Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Red

"Когда мальчику Вове в чем то отказывали, он падал, бился в истерике и на высоте истерики обсирался"

Оригинал взят у cyber125 в И когда мальчику Вове в чем то отказывали, он падал, бился в истерике и на высоте истерики обсирался
Оригинал взят у 101 в Вылечил батя


Collapse )



"И когда мальчику в чем то отказывали, он падал, бился в истерике и на высоте истерики обсирался."

Мальчика случайно не Вова звали? А похож однако.:D

Одному похожему мальчику Вове тоже такое лечение предстоит.

promo cyber125 may 22, 2013 11:31 17
Buy for 10 tokens
Я вот верю, что Добро всегда побеждает Зло. Потому что Добро во много раз сильней зла, на самом деле зло добру не может причинить ущерб. Многим людям кажется, что в этом мире не может восторжествовать Добро и Справедливость. Это только, кажется так, но на самом деле не так, добро гораздо…
Red

Австралийские журналисты о крушении "Боинга-777"ответственность лежит на Путине (видео)

Оригинал взят у sparkmann в Австралийские журналисты о крушении "Боинга-777": ответственность лежит на Путине (видео)
Оригинал взят у irwi99 в Австралийские журналисты о крушении "Боинга-777": ответственность лежит на Путине (видео)

Австралийский телеканал провел собственное расследование по сбитому "Боингу".

В эфире программы "60 минут" на австралийском 9 телеканале в воскресенье показали 20-минутное видео с расследованием о том, кто сбил самолет авиакомпании Malaysia Airlines над Донецкой областью, в ходе которого журналисты пришли к выводу, что это сделали из российского "Бука", передает LB.ua. Видео на английском языке, есть возможность включить английский субтитры.

Для начала австралийцы взяли данные британской команды Bellingcat, которые одними из первых отследили российский "Бук", и съездили по этому маршруту в Зугрес, Торез, Снежное, на поле, откуда, скорее всего, была запущена ракета из "Бука", Луганск.Collapse )

Red

Прокуратура Нидерландов опубликовала выводы своего расследования трагедии с Боингом-777.

Оригинал взят у al391 в Прокуратура Нидерландов опубликовала выводы своего расследования трагедии с Боингом-777.
Прокуратура Нидерландов опубликовала выводы своего расследования трагедии с Боингом-777.

Согласно данным пресс-службы прокуратуры Нидерландов, самолёт малазийских авиалиний был сбит ракетой «Бук», выпущенной из российской установки. В сообщении также подчёркивается, что данная установка была завезена на территорию Украины из России, чему есть многочисленные фото и видео доказательства.

Следователям Международной группы криминалистов пришлось изучить миллионы документов, фото и видеозаписей.

5_a018be70
На данный момент правоохранители Нидерландов занимаются непосредственно установкой лиц, причастных к данной трагедии, а также сбором необходимой доказательной базы для суда.

Помимо этого, прокуратура Нидерландов также отметила, что секретные службы РФ всячески пытаются помешать следствию. Компьютерные системы следственной группы постоянно пытаются взломать. Смартфоны и прочие гаджеты пришлось уничтожить из-за заражения шпионской программой.

Напомним, что авиалайнер Боинг-777 был сбит 17 июля 2014 года в Донецкой области. В результате крушение погибли все 298 человек, находящиеся на борту.
Взято на:http://1stvc.net/boing-777-byl-sbit-rossijskim-bukom-niderlandy/


Red

Большинство советских асов предпочитало воевать на "пиндосовских и англосакских" самолетах.

Большинство советских асов в ВОВ предпочитало воевать на иностранных самолетах, в данном отрывке речь пойдет о легендарном Р-39 "Аэрокобра".

"Рассказ о самолетах, воевавших на советско-германском фронте был бы не полным без упоминания об американском Р-39 "Аэрокобра" - многоцелевом истребителе, производства авиакомпании Bell. В маневренных боях на малых и средних высотах он показал себя достаточно хорошо, хотя по скорости, скороподъемности и маневренности на малых и средних высотах уступал отечественным истребителям. В носовом отсеке располагалась пушечная батарея (пушка 37-мм), и два 12,7 мм пулемета. Двигатель самолета располагался за кабиной, вблизи центра тяжести самолета. Вращение на винт передавалось с помощью комплекса передаточных валов.

К концу второй мировой войны самолеты Р-39N и Р-39Q были основными истребителями, поставляемыми союзниками в СССР по ленд-лизу. Именно на истребителе Р-39N с бортовым номером 100 закончил войну Александр Иванович Покрышкин. Ничуть не преуменьшая заслуг других летчиков, воевавших на самолетах Р-39, необходимо сказать, что "Аэрокобре" повезло в том смысле, что она досталась А. И. Покрышкину - выдающемуся летчику и руководителю с незаурядными способностями. Он творчески подошел к возможностям самолета и разработал тактику боевого применения истребителей против немецких самолетов. А. И. Покрышкин, летая на "Аэрокобрах" с весны 1943 г, уничтожил в воздушных боях 48 самолетов противника, доведя общий счет до 59 побед. Вместе с Покрышкиным на "Аэрокобрах" воевали и такие прославленные асы, как Г. Речкалов, Г. Голубев, К. Сухов, братья Глинка и другие."

Кроме истребителей в СССР поставлялись еще другие виды самолетов.



Цифры колоссальные.

Интересные статьи по этим ссылкам, там есть еще дополнительные ссылки, на дополнительные материалы.

Ленд-лиз: как «проклятые пиндосы» спасли дедов и СССР во Второй мировой войне

Самолеты по ленд-лизу в СССР

Конечно для Путина, чей вклад в победу 9 мая 1945 года Великой Отечественной Войны 1941 - 1945 года, - всего лишь родной дядя, который был осужден трибуналом за измену Родины, при попытке сбежать с фронта - "Пиндосы проклятые и их президент Обама чмо."






Red

Пилоты Люфтваффе сражались за Россию. Так думают россияне (фото)

Оригинал взят у oleg_leusenko в Пилоты Люфтваффе сражались за Россию. Так думают россияне (фото)
"Они сражались за Родину": на России вывесили плакат ко Дню Победы с пилотами Люфтваффе. Япомнюягаржуся, дидываивале!1!

В рекламном агентстве, разместившем баннер с фотографией гитлеровцев, пояснили, что инцидент - "техническая ошибка" персонала.

история день победы баннер

Техническая ошибка привела к скандалу в подмосковном городе Ивантеевке. Дизайнеры, разрабатывающие проект к 70-летию Победы, разместили баннер с патриотической подписью "Они сражались за Родину" и фотографией экипажа солдат немецкой армии времен Второй мировой войны, членов экипажа бомбардировщика "Юнкерс".
Collapse )



Соответствующая музыка к плакатам.



Кто-то говорит, что еврей Хайт поглумился и подогнал Советам интерпретированную версию Herbei zum Kampf ihr Knechte der Maschinen виде Марша авиаторов.
Red

Ну и нахуя нам нужен такой карликовый уебок Путин?

Ну и нахуя нам нужен такой карликовый уебок Путин?

Вот мне нахуя нужен такой карликовый уебок Путин, безмозглое неполноценное недосущество на моей шее и моего народа, блядская госдума с такими же безмозглыми неполноценными уебками печатающие уебищные "законы", которыми в скором времени собираюсь подтереться и прилепить на лоб уебку Путину вместе с его блядской шоблой?

Нахуя мне и моему народу нужны санкции Запада, которые если разобраться выведенный не в отношении меня, а в отношении блядского пидора Путинаи и его блядских пидорасов, нахуя мне нужны ответные "санкции" уебка Путина в результате цены на продукты и прочие товары взлетели вверх?

Нахуя мой народ, вот лично из моего региона должны кормить Москву и всех вышеперечисленных выблядков, которые один хуй все разворовывают, а нам хер предлагают сосать?

А вот как мы будем делать, я и мой народ в том регионе где живу говорит:

"иди нахуй уебок Путин и все его блядская пидорва, то есть иди нахуй Кремль, Москва!"

"Здравствуй Пекин, мне и моему народу нужна столица Пекин", пока что как столица над протекторатом бывшей колонией Московской империи, как над Казахстаном или даже как над КНДР, надо такое руководство как в Пекине, и что в том регионе где живу хочу жить по законам и Конституции похожими КНР, где можно будет судить по похожим законам КНР, в первую очередь коррупционеров, чиновников, силовиков, и вся земля, предприятия, вся собственность будет принадлежать моему народу и их законным представителям - в смысле народной власти от народа.

И не будет санкций Запада в отношении меня и моего народа, региона где живу, не будет ответных "недосанкций" карликового уебка Путина, из которых я и мой народ должен страдать, не будет всего того, из чего мой народ должен мучится из-за недоамбиций неполноценного уебана Путина, Кремля, Москвы, не будет блядских "законов" которые предлагают мне и моему народу исполнять помимо нашего желания, не будет проституток назначенных из Москвы, которые для этого поставлен смотрящим по обворовыванию моего народа и вгонке в долги по хитрой схеме, где в счет специальных "долгов" поставленная Москвой проститутка закладывает землю и оставшуюся собственность моего народа.

Москали очень сильно хотите там ебатся со всем миром, ебитесь сами и в рот и в дупло, вот только без меня и моего народа, "кошка бросила котят, пусть ебутся как хотят".

Путин, Кремль, Москва слыхали? Пошли нахуй уебаны!

Все расход, да, еще то что там вывезли и украли почти за тысячу лет у моего народа, тоже придется вернуть, если что найдется кому будет взыскать, по крайней мере за спиной будет стоять.


Оригинал взят у kungurov в Золотой унитаз Путина (эксклюзивные фото)
Кому на Руси жить хорошо? – задавался классик риторическим вопросом. Ответ – тут. Ссылка для поколения ЕГЭ – тут. Да, в годы проклятого царизма ответить на этот вопрос было нелегко. Даже цари – и те жили как-то не очень весело, мало кому посчастливилось до пенсионного возраста дотянуть да своей смертью помереть.  Зато сейчас даже школота уверенно скажет – лучше всего на Руси живется рабам. Точнее одному рабу. Ну, вы его знаете – с галеры который.Collapse )



Red

Типичная Путинская агитка - Почему российские радары видят самолеты-невидимки.

Оригинал взят у 101 в Почему российские радары видят самолеты-невидимки
Почему русские радары видят самолеты-невидимки

Невидимых самолетов не бывает. Построенные по стелс-технологиям истребители и бомбардировщики причудливой формы с неважными характеристиками и огромной стоимостью все равно находят русские радары и сбивают русские ракеты. Мы узнали, почему так происходит.


Collapse )




На какое-то время F-117 стал не менее популярным американским брендом, чем "Кадиллак" или "Кока-Кола". Не стоит забывать, что любая война является мощной рекламой для применяемого в ней оружия. Если оно оправдывает ожидания.

Цена незаметности

Специалисты не используют в применении к стелс-технологиям слово "невидимость". Сделать самолет или ракету невидимыми современными средствами невозможно. Можно снизить их видимость -да и то лишь в поле зрения радара. В этом первая ахиллесова пята самолетов-невидимок: они видны невооруженному глазу оператора переносного зенитно-ракетного комплекса малой дальности. И видны его ракете с телевизионной головкой самонаведения. В современных ПЗРК используется комбинированный способ наведения на цель: оптический, инфракрасный (по тепловому следу), лазерный, - и стелс-технологии тут не смогут помочь. Другое дело, что сбивать самолеты противника желательно на дальних подступах, а не в тот момент, когда они пролетают над головой.

Для дальнего обнаружения целей существуют радиолокаторы. Если не брать в расчет систему противоракетной обороны, то средний армейский радар видит самолет километров за 300. Стелс-технологии позволяют сократить это расстояние - но какой ценой…

Для рассеивания луча РЛС самолет делают угловатым, состоящим из плоских граней. Такой дизайн называют фасетчатым. Где только можно, металл заменяют углепластиком. Где нельзя -покрывают его радиопоглощающими материалами. Чтобы скрыть от радара компрессоры двигателей - одну из самых заметных металлических деталей в самолете, - перед ними устанавливают специальные диффузоры, гасящие радиолокационный сигнал.

Плоские сопла создают широкий факел, что снижает заметность в инфракрасном диапазоне. Для вящей маскировки в реактивную струю добавляют холодный воздух с воздухозаборников. Традиционное хвостовое оперение заменяет V-образная "бабочка", менее заметная для РЛС. Даже спинки кресел пилотов в самолетах-невидимках сделаны гофрированными, чтобы рассеивать излучение радара.

В итоге получается самолет с неважными боевыми характеристиками. Он не может нести много оружия, так как все оно спрятано в фюзеляже -внешние подвески демаскируют! Он ограничен по скорости и дальности полета. Наконец, он вынужден с большой осторожностью применять радар или даже вовсе его не иметь. Поскольку излучение радара выдает самый невидимый самолет так же ясно, как луч фонарика - грабителя в темном доме.

Есть еще два недостатка. Малозаметные самолеты весьма недешевы. Американский бомбардировщик B-2 Spirit является самым дорогим самолетом в истории, стоимость одного экземпляра свыше 1,5 миллиарда долларов. И несмотря на все хитрости, их все равно сбивают.



Достать невидимку

27 марта 1999 года в ходе войны в Югославии самолет-невидимка F-117 Night Hawk ВВС США был сбит старинным зенитно-ракетным комплексом Р-125 "Печора". Первая ракета 5В27Д, выпущенная на кировском заводе имени XX партсъезда в 1976 году, оторвала американскому истребителю крыло, вторая попала в фюзеляж. Пилот Дейл Зелко катапультировался, спрятался в лесу и несколько часов спустя был эвакуирован на вертолете американским спецназом.

- 24 марта мы покинули воинскую часть и переместились в пригород Белграда, у села Шимановцы, - рассказал командир расчета Р-125 Драган Матич. -Три дня прошло относительно спокойно: работали по командам, обычная процедура. Главной задачей было не попасть под радары АВАКСов, сопровождавших самолеты НАТО. Вечером 27 марта вся наша бригада была на дежурстве. Коллега из службы слежения сообщил о сильных помехах в эфире - источник помех двигался в нашу сторону. Через пять минут радиоразведка передала, что к нашему расчету приближается цель. Я посмотрел в монитор и увидел ее, сигнал был четкий. Доложил командиру, что цель зафиксирована, мы готовы к поражению. Через 17 секунд после команды "Огонь" самолет был сбит нашими ракетами.

Отстрелявшись, зенитчики тут же покинули позицию.

- Чем быстрее передислоцируешься, тем больше шансов у расчета остаться в живых. За три месяца агрессии мы меняли позицию 24 раза. За нами следили АВАКСы и американские спутники. 20 секунд в эфире или на вражеском радаре - и, считай, ты уже мертвый. Прилетит "Томагавк" или мощная бомба, - продолжил Матич. - Мы молча стреляли и уезжали - это и спасло нашу команду. Никто не пострадал, хотя в моей бригаде ПВО погибло девять человек.

Сербский ракетчик рассказал, что его расчет поразил также F-16 и бомбардировщик-невидимку B-2. Но эти самолеты дотянули до своих аэродромов, поэтому доказательств нет. А сбитый F-117 американцы долгое время называли "пропавшим", а потом попросили вернуть. Сербы, естественно, отказались -сейчас кабина "стелса" украшает музей авиации в Белграде.

Почему русские радары видят самолеты-невидимки
Автор Александр Юрьев


Понравился пост? Поделись с друзьями



Нравится блог? Добавляй в друзья. Хочешь взаимности, отпишись в верхнем посте.




Это типичная шаблонная агитка.

Еще вы бытность СССР в одном военном журнале была напечатана статья, объективная статья.

РЛС видят самолеты-невидимки на длинных волнах, там проблем нет, а на коротких волнах в том числе используемых для непосредственного, точного наведения ракеты на цель, тут облом.

Самолеты-невидимки как раз проектировали для невидимости на коротких волнах!

А ну вот из комментария.

"Что бы обеспечить стелсу невидимость на древних советских дециметровых радарах, нужно что бы радиопоглощающее покрытие на самолете было не тоньше чем половина длинны волны радара, то есть не менее пяти сантиметров. "
Red

Посол США при ОБСЕ о выступлении представителя России: это циничная, отвратительная манипуляция

Оригинал взят у ushastiy_drug в Посол США при ОБСЕ о выступлении представителя России: это циничная, отвратительная манипуляция
Оригинал взят у yuryper в Посол США при ОБСЕ о выступлении представителя России: это циничная, отвратительная манипуляция

Ответ посла Бэера в ОБСЕ на выступление представителя России о малайзйском самолете

24 июля 2014 года

Миссия США при ОБСЕ
Выступление посла Дэниела Бэера
на заседании Постоянного совета в Вене
24 июля 2014 г.

Ответ представителю Российской Федерации по поводу катастрофы рейса MH17 в Украине

Хотел бы ответить по некоторым пунктам, поднятым нашим уважаемым российским коллегой.

Во-первых, он заявил: «Мы не будем высказывать наши собственные обвинения или версии». К настоящему моменту контролируемые государством СМИ Российской Федерации высказали не одну, а целый ряд версий, одна нелепее другой, в отчаянной попытке скрыть правду.

Вначале история была такова: самолет сбили украинцы, потому что перепутали его с самолетом президента Путина. Когда эту версию признали неправдоподобной, в российских СМИ проскользнули сообщения, будто пассажиры были уже мертвы на момент взлета самолета. (Понятия не имею, кто стоит за этой российской пропагандой, но у этих людей больное воображение.)

Затем возникла версия о том, что на самом деле это был не рейс 17 авиакомпании Malaysian Airlines, а рейс 370 Malaysian Airlines – тот, который исчез несколько месяцев назад. Эта версия бесстыдно эксплуатировала мучительные страхи семей пассажиров того самолета. Утверждалось, что этот авиалайнер на самом деле совершил посадку на Диего-Гарсия и ждал там; из трупов на борту якобы слили кровь, а затем самолет заправили, и он вылетел из Амстердама с живым пилотом, который выпрыгнул с парашютом.

Затем стали поступать сообщения, что самолет был сбит украинским штурмовиком Су-25, хотя российский производитель этого самолета указывает на своем сайте, что максимальная высота его полета – 5000 метров. Осознав глупость этого очередного обвинения, которое было высказано источниками в российском правительстве, кто-то в России отредактировал страницу Су-25 в Википедии, чтобы удвоить его максимальную высоту.

Если бы речь не шла о смерти почти 300 человек, это была бы трагикомедия; но теперь это циничная, отвратительная манипуляция.

Во-вторых, я не собираюсь спокойно сидеть и слушать лицемерные и ханжеские заявления Российской Федерации, будто ее власти как никто другой привержены проведению международного расследования. Их прокси –поддерживаемые Россией боевики – буквально вытоптали место крушения. Когда на место прибыли наблюдатели Специальной мониторинговой миссии ОБСЕ, они обнаружили там пьяную орду. Президенту Путину потребовалось четыре дня, чтобы выступить с заявлением о проведении международного расследования. Затем он всю вторую половину дня осматривал объекты Чемпионата мира по футболу, проявляя черствое равнодушие к погибшим. Российская Федерация заявляет, что она против нарушения целостности места крушения. Все мы, остальные государства-участники, тоже против этого, но совершают эти нарушения именно российские прокси, а не наши.

Наконец, хочу изложить факт, который сможет подтвердить председатель ОБСЕ (как и многие из наших коллег, в том числе посол Европейского Союза, посол Нидерландов, посол Канады и начальник нашего уважаемого российского коллеги, посол Российской Федерации): в пятницу утром, когда я говорил с российским послом, я сказал, что мы должны принять декларацию, включающую призыв к участию ИКАО в международном расследовании. Таким образом, утверждение, будто американцы каким-то образом стоят на пути международного расследования, блокируя ИКАО, смешны: ведь на самом деле именно мы предложили включить ИКАО в Декларацию ОБСЕ – это была наша идея.

Благодарю вас, г-н председатель.



Read more: http://iipdigital.usembassy.gov/st/russian/texttrans/2014/07/20140725304498.html#ixzz38dpn3xkq


Red

На одном из "черных ящиков" Boeing-777 отсутствует радиолокационный маяк: его могли переме

Оригинал взят у antikominfo в На одном из "черных ящиков" Boeing-777 отсутствует радиолокационный маяк: его могли перемещать в РФ
на параметрическом самописце отсутствует радиолокационный и акустический маяк
Фотофакт: на параметрическом самописце отсутствует радиолокационный и акустический маяк (похож на белую трубку) - см. зеленые стрелки.

Эксперты высказывают сомнения в том, что бортовые самописцы Боинга-777 сбитого террористами над Донбассом не подверглись вмешательству в их данные. Так, в частности, эксперты заметили, что на "черном ящике", записывающем параметрические данные (эти данные сверх важны для расследования в данном случае, так как в результате попадания ракеты смерть экипажа могла произойти молниеносно и соответственно речевой самописец не представит никаких данных необходимых для выяснения причин трагедии) отсутствует радиолокационный маяк, который фиксирует местоположение самописца, а значит он мог быть перемещен в РФ. А сам радиолокационный маяк мог быть уничтожен специально, ведь вероятность его повреждения во время падения очень мала. Об этом на своей странице в Фейсбук написал украинский эксперт Евгений Марчук.
Collapse )


"На одном из "черных ящиков" Boeing-777 на параметрическом самописце отсутствует радиолокационный и акустический маяк"

2_text