Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Red

"Когда мальчику Вове в чем то отказывали, он падал, бился в истерике и на высоте истерики обсирался"

Оригинал взят у cyber125 в И когда мальчику Вове в чем то отказывали, он падал, бился в истерике и на высоте истерики обсирался
Оригинал взят у 101 в Вылечил батя


Collapse )



"И когда мальчику в чем то отказывали, он падал, бился в истерике и на высоте истерики обсирался."

Мальчика случайно не Вова звали? А похож однако.:D

Одному похожему мальчику Вове тоже такое лечение предстоит.

promo cyber125 may 22, 2013 11:31 17
Buy for 10 tokens
Я вот верю, что Добро всегда побеждает Зло. Потому что Добро во много раз сильней зла, на самом деле зло добру не может причинить ущерб. Многим людям кажется, что в этом мире не может восторжествовать Добро и Справедливость. Это только, кажется так, но на самом деле не так, добро гораздо…
Red

Хуесос и пидорас Якунин заявил о намерении развивать движение ночных поездов во Франции!

Оригинал взят у naganoff в Якунин заявил о намерении развивать движение ночных поездов во Франции
night_train_to_parisУчитывая, что регионы России лопаются от слишком часто ходящих комфортных электричек, пришло время помочь страдающим французским партнёрам, исправно выполняющим свои обязательства по военным контрактам с РФ, в частности, по поставкам "Мистралей".

«Российские железные дороги» и Национальная компания французских железных дорог (SNCF) намерены развивать движение ночных поездов во Франции, заявил президент РЖД Владимир Якунин в интервью французской газете Les Echos. Об этом пишет РБК.

Якунин отметил, что о развитии проекта ночных поездов уже имеется договоренность с главой SNCF Гийомом Пепи. По словам главы РЖД, ночные поезда широко используются в России, в то время как в Европе они постепенно исчезают. Этот проект должен стартовать к концу 2015 года. Якунин сообщил о результатах приобретения РЖД контрольного пакета акций во французской транспортно-логистической компании Gefco.

Вот я даже не знаю, как это можно прокомментировать... В условиях, когда происходит повсеместное сокращение электричек (ещё в декабре страну предупредили, что более чем в 39 регионах планируются серьезные сокращения или полная приостановка движения пригородных поездов, а в Вологодской и Псковской областях их отменят совсем), а жители населенных пунктов, где отменяют пригородное сообщение, уже угрожают протестными акциями, в том числе перекрытием дорог - кто-то у нас тут вещает о развитии движения ночных поездов во Франции!

Иначе, чем издевательством над страной и народом, это нельзя назвать.



Map



Давайте называть вещи своими именами, они все хуесосы и пидорасы и их вешать надо, все хватит остаебло, - нахуй эту "жару"!

Нахуя просто тупо писать, что они там беспредялят?

Надо постоянно писать, что надо с этими пидорами делать, а именно вешать и выносить вперед ногами из кремля, - вот что надо денно и нощно вдалбливать в мозги народу!

А не тупая одна и та же констатация факта, в надежде на изменение к лучшему.


"Я уже говорил тебе, что такое безумие, а? Безумие — это точное повторение одного и того же действия. Раз за разом, в надежде на изменение. Это есть безумие.

Когда впервые я это услышал, не помню, кто сказал эту хрень, я, бум, убил его. Смысл в том, окей, он был прав.

И тогда я стал видеть это везде. Везде, куда ни глянь — эти болваны. Куда ни глянь, делают точно одно и то же, снова и снова, и снова и снова. И думают: «Сейчас все изменится. Не-не-не, прошу. Сейчас все будет иначе". -
Ваас Монтенегро

Red

На ЗабЖД погибли пять путейцев

Оригинал взят у zabinok в На ЗабЖД погибли пять путейцев



На перегоне Ту – Мухинская под грузовым составом погибли рабочие-железнодорожники












В ночь с четверга на пятницу на перегоне Ту – Мухинская Свободненского региона Забайкальской железной дороги произошло чрезвычайное происшествие. Грузовой поезд насмерть сбил пятерых железнодорожников - работников дирекции инфраструктуры.

Проводили работы по смене рельса в плети на 7672 км пикет 8. Согласно выданного предупреждения, которое действовало с 00-00 час. до 04-00 час. местного времени. Работы были окончены согласно выданного предупреждения.

Погибшие группой из пяти лиц возвращались домой после окончания работ. Они передвигались не вдоль магистрали, а по железнодорожным путям. До машины согласно предварительной информации не дошли метров 50. У электровоза не работал прожектор, шел без света. По Белогорску машинист пошел менять лампу, а электровоз весь в крови. Он и не заметил как снес пять человек. А следующий поезд проехал по ним еще раз.

К не горевшему прожекторе нашли кучу нарушений : погибший бригадир (назначен на должность 20 дней назад) сформирован бригаду из 4 человек положено 8 и два сигналиста. Предупреждение машинисту выдали по форме 2 положено по форме 7. Бригада вышла на работу после окончания рабочего дня. Понятно кто инициатор такой работы. Уж точно не пятеро погибших. На дороге после схода пассажирского работает комиссия из Москвы которая прислала на дорогу более сотни проверяющих. Вот и проверили

По словам помощника руководителя Восточно-Сибирского управления на транспорте Нины Калюш, первым трагическую весть о ЧП на перегоне Ту - Мухинская сообщил машинист грузового поезда, следовавшего по участку. Он заметил два тела на железнодорожных путях.
Самый молодой из них 25-летний монтер пути Сергей Мельничук, проработал на дороге 2 года 11 месяцев. Самому опытному - монтеру пути Артуру Гегамяну - исполнилось 46 лет, РЖД он отдал 18 лет и 2 месяца. Вместе с ними погибли дорожный мастер пути Андрей Болдырев, проработавший на железной дороге почти 14 лет, монтер пути Владимир Стародубов, стаж которого составил 9 лет 11 месяцев, и монтер пути Зотин Сергей Владимирович 19 лет 10 месяцев трудившийся на путях. У каждого из них остались дети, в том числе у Владимира Стародубова пятеро.

А какого года выпуска локомотивы грузового поезда?

Я как то читал в интернете, что локомотивы прямо сыпятся, потому что уже давно ходят сверх своих сроков во многие порядки, локомотивы латанные - перелатанные, на ходу разваливаются, ит.д

Все к тому к дачке Якунина (http://navalny.livejournal.com/804492.html) и "Однажды Владимир Владимирович Путин и президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Иванович Якунин ели глухаря."

А тут люди по их вине гибнут, а они в это время глухарей жрут на дачках.
Red

«Казачий патруль» на Белорусском вокзале: как это было - законные вооруженные бандформирования?

Сейчас казаки гоняют торговок, нищих, а потом начнут кормится вначале  с торговок, нищих, после с прохожих, якобы нетрезвых, с приезжих, ит.д, может они как раз за этим приехали в Москву, за длинным рублем, подзашибить деньгу?


Оригинал взят у vseinteresnoe в «Казачий патруль» на Белорусском вокзале: как это было
Оригинал взят у adagamov.info в «Казачий патруль» на Белорусском вокзале: как это было

Фотографии: © drugoi

27.11.2012, Россия | Сегодня случилось то, о чем давно говорили — на площадь у Белорусского вокзала в Москве вышел т.н. «казачий патруль». Я, конечно, пошел посмотреть на этот цирк. На самом деле «казаками» оказались несколько мужчин разного возраста, в разной одежде, напоминающей форменную, в фуражках и папахах. Выглядело это воинство очень странно, нелепо и смешно. По случаю начала патрулирования «казаками» в ЦАО на площади собрались журналисты — примерно по пять-семь на каждого «казака». Сначала мужчины в непонятной форме пошли в тоннель под Ленинградским проспектом и прогнали оттуда торгующую чем-то бабулю. После этого встали на площади и .


«Казаки» сразу сказали, что прав у них никаких нет и они только приданы в помощь полиции. Полиции, кстати, на площади не оказалось — никакой, ни одного полицейского.





Журналисты, которым нужна была картинка, стали упрашивать «казаков» сделать хоть что-нибудь: проверить запаркованные автомобили, например. «Казаки» отнекивались, ссылались на начальство и просто стояли у вокзала.





Красавцы, правда? Время от времени «казаки» собирались в казачий круг и решали, что делать дальше — ехать по домам или давать интервью дальше.





Потоптавшись немного на площади, часть «казаков» пошла в метро и уехала.





Вот этот странный тип с погоном полковника в окружении журналистов пошел «делать обход» — т.е. прошел под тоннелем и вернулся обратно под хохот собравшихся. Было правда смешно — дядя в папахе отчаянно отбивался от журналистов, требовавших навести порядок — например, сообщить о неправильно припаркованных автомобилях. «Казак» на всё говорил, что это не его работа, а ГИБДД или полиции.





Через час «казаки» покинули площадь, уехав куда-то на микроавтобусе. Один из двух оставшихся показал своё удостоверение.





Человек в красивой фуражке оказался в звании хорунжего районного казачьего общества «Юго-Восток». Хотелось спросить, кой черт его занес в Москву?





Хорунжий с рыхлым типом в папахе двинулись к станции метро, догонять своих. По дороге «казачий полковник» поработал немного — прогнал нищенку.





Перекопанная вдоль и поперек площадь у Белорусского вокзала, когда-то красивая, со сквером в центре, сейчас представляет собой отвратительное зрелище.





Повернув за угол и оказавшись на Грузинском валу, хорунжий и «папаха» потерялись — это что за улица? Им надо было найти своих.





По пути хорунжий напугал сначала нищенку, прогнав её с места.





Потом налетел на бабулю, стоявшую со связкой сушеных грибов. Та, завидя фуражку, тут же засобиралась, причитая, что «ей 80 лет и пенсия три тыщи». Потом закрыла лицо рукой и заплакала, волоча своя сумку.





Хорунжий и «папаха» нашли остальных — здесь местные менты устроили шоу для «казаков»: оперативник установил отсутствие разрешения на торговлю у лотка с носками, чулками и прочим трикотажем. «Казаки» подъехали сюда и стали грузить сумки с товаром в свой автобус.





Хорунжий помогает грузить товар в автобус.





Угрюмая продавшица собирает своих нехитрые пожитки и жалуется вполголоса: «Десять лет здесь торгую, всем плачУ, никогда никто не приставал». Женщина не понимает, что стала жертвой шоу с ряжеными — нужно было показать, что «казаки» занимаются делом. Чтобы не ходить далеко, выбрали лоток рядом с вокзалом. На заднем плане оперативник охотно раздает интервью журналистам.





Забив сумками с трикотажем свой автобус, «казаки» с трудом влезают в него и уезжают. Концерт окончен, всем спасибо.


Фотографии: © drugoi

P.S. Вся эта затея с т.н. «казаками» — показуха и шутовство. Кто все эти люди, хочется спросить. Что это за форма, что за погоны, какие права и обязанности у этих «казаков»? Зачем вообще они нужны в городе, который просто тонет от количества людей из разнообразных «силовых структур»? А как же полиция, зачем мы её содержим? Зачем устраивать эти шутовские представления, если порядок на площади у вокзала ОБЯЗАНЫ наводить полицейские? Если хотите пристроить куда-нибудь этих бездельников в чужой форме, раздайте им метла и совки, пускай подметают улицы. Или пускай едут к себе домой и там гоняют бабок с грибами. Перестаньте смешить москвичей, выгоняя на улицу этих ряженых клоунов.